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时间:2020-04-10 03:15:35来源:百色市委织门窗有限公司作者:赵丹

凯迪拉克的品牌力不如BBA,卖这个价格就显得有些贵了,毕竟很多时候消费者对价格的判断不那么公正,会受品牌极大的影响。

今年年初,工信部部长苗圩在2020中国电动车百人会论坛指出,为稳定市场预期,保障产业健康持续发展,今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定,不会大幅退坡。因此,要想生存下来 ,只有靠新能源汽车企业苦练内功,利用好政府和地方给予的政策,市场才能回暖。

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全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,新能源补贴持续的政策会拉动2020年产量达到160万辆,同比增长23%。当消费者能够像选择传统燃油车一样放心地选择新能源汽车时,也就是新能源汽车产品做到性能、品质、安全性、可靠性以及性价比都与传统汽车相当时,新能源汽车才会成为成熟类产品,具有真正的市场竞争力。作为新能源汽车销售大户的比亚迪公司,其销售公司副总经理李云飞认为,将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年是支持汽车产业发展的良好政策,特别对新能源汽车有着重大利好。

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补贴政策的延期,汽车购置税占车辆费用的10%,这一部分税收优惠将进一步提升新能源汽车的价格优势,也为尚未实现盈利的新能源汽车产业争取更大的成长空间。国家此时将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年,业内人士认为,这将进一步促进新能源汽车消费。

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苗圩的表态,算是对行业下了定心丸。

利好政策频频出台,不仅再次表明了国家支持新能源汽车市场做大的决心,对亟待向上突破的行业来说,也可谓一场‘及时雨,会大大提振各方信心。根据规划显示,长城汽车泰州基地投产的首批车型计划将于今年12月批量下线。

时隔6年之后,长城泰州基地将投产一款全新B级四门5座三厢轿车,且以纯电动形式被提上日程,重新开拓轿车市场。在车身尺寸方面,长城这款全新B级三厢纯电轿车除车身长度不及秦ProEV之外 ,其余均有一定优势,尤其是在轴距长度上,较秦ProEV长出162mm,在一定程度上有着比秦ProEV更大的空间。

不过,欧拉旗下采用全新ME纯电动平台打造的R1和iQ,R1属于微型电动小车,iQ属于纯电动跨界车,两款车型严格来讲不属于传统意义上的轿车。预计新车上市后将与比亚迪秦ProEV等车型展开竞争。

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